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DHL快遞進(jìn)口減少庫(kù)存成本的方法是啥？

時(shí)間:2023-2-14 18:13:09 點(diǎn)擊:586次
DHL快遞進(jìn)口目前有四種車型不包括其中的一種剛剛上市的車型在內(nèi)，另外三種車型零部件總量有5400多種。DHL貨運(yùn)在國(guó)內(nèi)外還擁有180家供應(yīng)商，還有北美和巴西兩大進(jìn)口零部件基地。那么，DHL貨運(yùn)是怎么提高供應(yīng)鏈效率、減少新產(chǎn)品的導(dǎo)入和上市時(shí)間并降低庫(kù)存成本的呢？通用的部分零件，例如有些是本地供應(yīng)商所生產(chǎn)的，會(huì)根據(jù)生產(chǎn)的要求，在指定的時(shí)間直接送到生產(chǎn)線上去生產(chǎn)。 通過(guò)循環(huán)取貨，我們的零部件運(yùn)輸成本可以下降30%以上。這種做法的優(yōu)點(diǎn)是非常顯而易見(jiàn)的，同時(shí)這也體現(xiàn)了DHL快遞的一貫思想：把低附加價(jià)值的東西外包出去，集中精力做好制造、銷售的主營(yíng)業(yè)務(wù)，即精干主業(yè)。與供應(yīng)商共贏，建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制DHL快遞所有的車型國(guó)產(chǎn)化都達(dá)到了40%以上，有些車型已達(dá)到60%甚至更高?！斑@樣可以充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)的資源優(yōu)勢(shì)，在短時(shí)間內(nèi)形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”所以，DHL快遞非常注意協(xié)調(diào)與供應(yīng)商之間的關(guān)系。
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